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毎日1往復運行。臨時列車として「特急サンライズ出雲91・92号」が運転される日がある。
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| ▲通路はとても狭い。 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| ▲全車２階建または２段式仕様。 | ▲岡山〜東京間は14両編成。大阪駅を通る列車で最も両数が多い列車である。 | |||||||||||||||||||||||||||
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| ▲運転席。とても狭そうだ。 | ▲7号車と8号車の間は通り抜けができる。 | |||||||||||||||||||||||||||
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| ▲指定席「ノビノビ座席」（大阪→東京 運賃8,750円＋指定席特急料金3,430円） カーペット敷だが床が固い。また、毛布はあるが、枕がない。 |
▲個室B寝台・シングル（大阪→東京 運賃8,750円＋特急料金2,910円＋寝台料金7,560円） 快適だが料金が高い。毛布、枕、スリッパ、寝間着がある。 |
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| ※他に、個室Ａ寝台・シングルデラックス（寝台料金13,730円/1人）、個室Ｂ寝台・シングルツイン（同9,430円/1人・2人目は5,400円）、個室Ｂ寝台・ソロ（同6,480円/1人）、個室Ｂ寝台・サンライズツイン（同15,120円/1室2人以内）がある。 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| ▲大阪駅で唯一の東京行列車 | ▲大阪駅で唯一の東京行列車 | |||||||||||||||||||||||||||
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| ▲特急サンライズ瀬戸・出雲号東京行を除く最終電車発車後の大阪駅コンコース（３階） | ▲特急サンライズ瀬戸・出雲号東京行を除最終電車発車後の大阪駅連絡橋口発車標（３階） | |||||||||||||||||||||||||||
21:26発 |
→ | 21:44着 21:45発 |
→ | 22:00着 22:01発 |
→ | 22:23着 22:34発 |
→ | 23:33着 23:35発 |
→ | 0:12着 0:13発 |
→ | 0:32着 0:34発 |
→ | （通過） | → | 4:38着 4:40発 |
→ | 5:09着 5:10発 |
→ | 5:26着 5:27発 |
→ | 5:43着 5:45発 |
→ | 6:44着 6:45発 |
→ | 7:08着 |
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| 高 松 | ＝ | 坂 出 | ＝ | 児 島 | ＝ | 岡 山 | ＝ | 姫 路 | ＝ | 三ノ宮 | ＝ | 大 阪 | ＝ | 浜 松 | ＝ | 静 岡 | ＝ | 富 士 | ＝ | 沼 津 | ＝ | 熱 海 | ＝ | 横 浜 | ＝ | 東 京 | ||
| 7:27着 |
← | 7:09着 7:10発 |
← | 6:52着 6:53発 |
← | 6:27着 6:31発 |
← | 5:25着 5:26発 |
← | （通過） | ← | （通過） | ← | 1:11着 1:12発 |
← | 0:19着 0:20発 |
← | 23:53着 23:54発 |
← | 23：39着 23:40発 |
← | 23:21着 23:23発 |
← | 22:23着 22:24発 |
← | 22:00発 |
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| ※東京〜岡山間は特急サンライズ出雲号と併結。 運転日によっては、琴平発着となる延長運転を実施することがある。（停車駅：琴平−善通寺−多度津−高松〜） |
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18:57発 |
→ | 19:09着 19:09発 |
→ | 19:26着 19:27発 |
→ | 19:45着 19:45発 |
→ | 19:54着 19:56発 |
→ | 21:20着 21:20発 |
→ | 21:48着 21:48発 |
→ | 22:13着 22:14発 |
→ | 22:30着 22:34発 |
→ | 東京〜岡山間は 特急サンライズ 瀬戸号と同じ |
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| 出雲市 | ＝ | 宍 道 | ＝ | 松 江 | ＝ | 安 来 | ＝ | 米 子 | ＝ | 新 見 | ＝ | 備中高梁 | ＝ | 倉 敷 | ＝ | 岡 山 | ＝ | |||
| 9:58着 |
← | 9:45着 9:46発 |
← | 9:30着 9:31発 |
← | 9:13着 9:14発 |
← | 9:03着 9:05発 |
← | 7:43着 7:44発 |
← | 7:14着 7:14発 |
← | 6:46着 6:47発 |
← | 6:27着 6:34発 |
← | |||
| ※東京〜岡山間は特急サンライズ瀬戸号と併結。 |
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