Out of UEDEN・・・・・・

JR和歌山線 北宇智駅のスイッチバックがなくなります

　JR西日本ホームページより

　平成19年3月18日に、日本にあるスイッチバックがまた1つ、なくなります。
時間短縮や踏切を渡る人にとっては大きな利点となりますが鉄道ファンとしては少々悲しいと思うのは私だけでしょうか?

スイッチバックとは?
　スイッチバック(狭義)の設置目的は、�@勾配を緩和するために本線上で列車の進行方向を逆転させるもの、�A本線から平坦な場所へ引込み線を分岐させた結果列車の進行方向の逆転が発生するものです。なお、�Aの類型は登坂力の小さい機関車牽引列車を勾配中に停車させることを避けるために設けられるものであるが、列車の性能が向上したために必要性が薄れ運転上のロスが大きく不利であることから、廃止の傾向にあります。（�@の類型は廃線にならない限りなく廃止されないでしょう）

スイッチバック停車場一覧
　�@型
　・立野駅　(JR九州 豊肥本線【熊本県】)
　・大畑駅　(JR九州 肥薩線【熊本県】)
　・真幸駅　(JR九州 肥薩線【鹿児島県】)
　・出雲坂根駅　(JR西日本 木次線【島根県】)
　・出山信号場、大平台駅、上大平台信号場　(箱根登山鉄道線【神奈川県】)

　�A型
　・坪尻駅　(JR四国 土讃線【徳島県】)
　・新改駅　(JR四国 土讃線【高知県】)
　・北宇智駅　(JR西日本 和歌山線【奈良県】)平成19年3月解消予定
　・中在家信号場　(JR西日本 関西本線【三重県】)使用休止
　・滝山信号場　(JR西日本 山陰本線【鳥取県】)
　・羽尾信号場、姨捨駅、桑ノ原信号場　(JR東日本 篠ノ井線【長野県】)
　・二本木駅　(JR 信越本線【新潟県】)
　・常紋信号場　(JR北海道 石北本線【北海道】)使用休止
　・鐘釣駅　(黒部峡谷鉄道本線【富山県】)

ということで3月5日に前述の青春18きっぷでいってみようと思います。

（この場合は唯一、近郊区間の制度を使って最低120円で一筆書き乗車もできますが･･･）
↑JTB時刻表【1050円】のピンクのﾍﾟｰｼﾞ等に載っています。